澳大利亚以其幅员辽阔的国土拥有了最广泛的皮卡市场,和另外一个皮卡大市场美国不同,澳大利亚的皮卡更加的注重于实用性。因此,在澳大利亚率先发布的马自达全新BT-50,被打造成了一款“颠覆传统皮卡印象的强调积极生活的新品”。这款拖拽力和防碰撞安全级别全部达到5星标准的生活皮卡究竟有何过人之处?
由于马自达和福特的关系,所以BT-50皮卡采用了福特Ranger的车型平台,或者也可以理解为福特Ranger换壳。除了动力总成,底盘和福特Ranger相同之外,BT-50的外观上充分融合了马自达的车型元素。从正面来看,这款车前脸采用明显的马自达家族风格,虽然没有第三代马自达6魂动设计那么富有动感,不过这种设计还是相当夺人眼球。和现在很多充满霸气的皮卡比,这种外观明显秀气了很多。
和一般皮卡比起来,BT-50的侧面同样充满动感,各种线条都不限于平直,而是和轿车一般地充满弧度。另外,独特的镀铬装饰后视镜还带有转向灯,各种设计都表明这款车定位不仅仅是一款满足运货需求的皮卡,设计感也是这款车讲求的。
转到货箱尾部,原来这款车的实用性都隐藏于此。首先,货箱造型并没有刻意强调动感,而是以实用简单的平直线条为主。其次,尾灯并未采用LED等先进的光源,而是依旧采用常见的光源,尾灯造型有一定设计感,不过还是以面积够大,满足需要为主要诉求。


车辆内部,BT-50的内饰相比于Ranger的简单来看,更加的运动和优雅。亮点在于轿车化的中控台以及金属色的装饰点缀,BT-50整体的内饰效果在努力的向着马自达睿翼靠拢。
新款的BT-50皮卡被马自达冠以“Activity Lifestyle Vehicle”的标签,也就是灵活生活方式之车的意思。这在BT-50的内饰设计图上就能看出一些端倪。马自达称,驾驶室内流动的线条在过去的皮卡车型上不可能见到的。中控台仪表的易读性增强,一切设计都以驾驶者为中心。先进的人机工程技术在开发过程中保证车内所有的功能开关既舒适又实用。 BT-50的内饰设计会与当前马自达的乘用车水准相同,为驾驶者提供舒适和运动的驾驶环境。座舱的设计围绕驾驶者增加了皮卡车型的驾乘感受,这与传统的皮卡设计理念又有不同。
动力方面,马自达为BT-50准备了110KW的2.2L Duratorq TDCi柴油引擎,147KW的3.2L Duratorq TDCi直列五缸柴油引擎,另外还有一台功率为122KW的2.5L直列四缸汽油引擎,这台引擎也同样是睿翼的发动机。
这样的功率数据如果你不太能够明白,那就简单点说:高达3.5吨的拖拽能力,不要说应付日常生活上的搬迁运输或者野游,就连中小型工程上的使用,也是足够了。