B250,虽然这个型号中包含的数字和字母实在无法赢得中国消费者的青睐,但外观造型更年轻、运动,线条也更为丰富,加上玩起了豪华风的内饰,从款式到设计,从用料再到做工,这款新的奔驰B级车型都完完全全的颠覆了老款在人们心目中的传统形象。
 
有了这么多变化,你是不是可以忽略B250这个型号,而把注意力和情感轻易转移到这款可爱的家用小车上呢?
 

外观 造型玩运动,线条更立体

老款B级有别于传统两厢轿车,甚至有点小MPV感觉的外观就令人印象深刻。但相比之下,新B级可以说是夺人眼球。首先是新B级的车身比例较老款有了明显调整。新B级的车长为4359mm,车宽为1786mm,车高为1557mm,和老款比车长增加了86mm,车宽增加了9mm,高降低了46mm。营造出更低、更长的视觉效果,同时通过多进气格栅、车身线条以及灯具细节上的调整,使得新B级外观多了一丝运动气息。
 
由于车身整体轮廓没变,且考虑到实用性等原因,新B级的外观与我们传统印象中走运动风格的紧凑型两厢车诸如奥迪A3、宝马1系或者雷克萨斯CT200h等还是有所差异,对此只能说是奔驰B级的特色吧。要真喜欢那种感觉的话,奔驰新A级倒是一个不错的选择。
 
大气的前脸造型素来是奔驰车的传统,新B级的进气格栅尺寸巨大,镶嵌其中间的三叉星Logo尺寸也同样惊人,让人从老远就一眼能看出这是台奔驰。对于车主来说,面子感很强。同时,“中央大标”的设计也成为了时下奔驰家族中走年轻、运动化轿车的象征。
 
大灯的造型非常简约,而且其内嵌的灯组更是做了非常高的集成。其中近光灯和远光灯都集成在了一个透镜中,LED灯眉不但能起到装饰点缀的作用,同时还担任着转向灯的工作。同时再搭配保险杠下缘的左右两根LED日间行车灯以及梯形的下进气格栅,让新B级的前脸更具动感与活力。
 
相对于前脸造型,新B级的车侧造型比较平淡。正因如此,奔驰在新B级车门线条的设计上花了一番心血,双腰线的设计配合着漆面的反光让该车稍显平淡的侧面增添了几分立体感。车尾造型与老款B级相比同样变化不算大,由于车身高度的降低视觉感受略有提升。同时车挡风玻璃上部和保险杠底盘都增加了一些空气动力学套件,不但可以为视觉效果加分,而且还能改善两厢车向来比较头疼的尾流问题。得益于整车空气动力学的设计,新B级的风阻系数仅为0.26,这对于两厢车来说算是极低的水平。
 

内饰 豪华感加强,档次感猛升 

进入车内,新B级所营造出的那种豪华感让人眼前一亮。无论是造型、用料还是做工、配色都透露出两个字——豪华。
 
方向盘的造型跑车味很浓,外圈尺寸以及方向盘的粗细都恰到好处。3点和9点位置更是采用了打孔真皮包裹,手感非常不错。双圆式的仪表盘造型+垂直式的指针设计也增加了该车的运动气息,至少视觉上是这样。电子怀挡也是自W221首次使用之后,奔驰极力推广的一项配备,用起来倒是很方便就是需要习惯。
 
中控台中央控制区的布局非常传统,最上方为一个酷似平板电脑的大屏幕,显示屏尺寸为5.8寸,数据看上去很一般,但拿一个iPhone手机对比一下就会发现这个显示屏貌似还挺大。只是样子处理实在太像平板电脑,一时半会儿总觉得有点后加装的味道。
 
X造型的空调出风口造型源自于奔驰SLS AMG跑车,风口可以随意角度调节同时阻尼控制的也很到位。当然,你也可以说这是废话,因为这车是奔驰!至于音响面板,貌似没有什么好介绍的,非常非常标准的奔驰款式。至于空调面板嘛,个人觉得按键布局规整而且非常好用,不过造型似乎过于传统。
 
中控台部分还有一点值得特别说的就是中控台顶部的包裹材料。虽然从手感的软硬程度和顺滑程度来说,我觉得这部分应该采用的是人造革或者合成皮革而非100%的真皮,但配以双缝线之后就起所营造出来的那种豪华感,却让人看着很舒服,内心也很有满足感。
 

空间 轴距变短了,空间依旧宽

在如今车子都越造越大,各大厂商都对加长轴距乐此不疲的今天,新B级居然把轴距缩短了79mm,从原来的2778mm变为了如今的2699mm,能有这样气魄的厂商还真不多。
 
经过实车体验,身高175cm的体验者坐进前排并调整座椅至合理位置后,头部尚有一圈的余量。之后进入后排,此时膝盖离前排椅背大概有2拳以上的空间,而头顶空间也超过了一拳,总体而言空间表现与老款不相上下。此外,后排空调出风口的融入也为后排乘客的舒适性提供了硬件上的保障。
 
全景天窗向来是奔驰B级车型的亮点配置,老款车型上的百叶式全景天窗在2008年刚出现时可谓眼前一亮,而如今的新B级,百叶式全景天窗被普通双片式全景天窗所取代,总之都是全景天窗,只是表现形式发生了改变。至于哪种更好,看自己的喜欢了。
 

动力 2.0L四缸发动机+7速双离合变速箱

新的B级在动力系统方面,有1.6L和2.0L两款缸内直喷涡轮增压发动机。其中,1.6L的最大输出功率为156马力,最大扭矩为250N.m;2.0L的最大输出功率将调至211马力,峰值扭矩350N.m,两种发动机搭配的都是7速双离合变速箱。在这套动力组合的推动下,全新B250的运动版0-100km/h加速仅需6.8秒,最高时速可达240km/h。即使不是运动版,普通版中如果选择运动模式,发动机的爆发力也足够满足你在城市中超车的需要。
 
底盘方面,新B级放弃了老款车型所采用的前麦弗逊+后扭力梁的结构,转而使用的是前麦弗逊+后多连杆的悬挂,至于调教,奔驰新B级既有运动化悬挂+可调阻尼系统的选择,也有舒适性悬挂系统车型提供,可以满足不同消费者的用车喜好。
 

观点

奔驰新B级的外观造型比老款更运动,内饰则更豪华,虽然轴距变短但空间却没缩水。此外动力系统、底盘等也有了大幅升级,总之,本次奔驰B级的改款可谓非常全面,而且展现出了极高的诚意。